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シマノ(SHIMANO) カーディフ NX B50UL ○廃番 完売しました
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シマノ(SHIMANO) カーディフ ネイティブスペシャル (NATIVE SPECIAL
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最新のクチコミ
カルト商品を試すのが大好きで(SEV以外)5馬力上げただけでCVTが滑り出し8000キロで保証交換・現在13500キロやはり滑り気味 そこで見つけたのがこの商品 昨日貼り付けて走行したら シッカリ駆動にパワーが伝わってるのが分かりました もう少し時間がたったらなるんでしょう?思わずまた注文してしまいました コスパが良いです 36時間後試乗結果 おもちゃ7速全部滑りません 1速ガツンと出ます 速度リミターまで一切滑らず大変満足
- なのは2925
- 28歳
- アトピー
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購入品
急ぎの修理だったのでこちらにお願いしましたが、届いた部品は本体にパイプレンチを使った後がハッキリ酷い状態で残っており、しかもその傷に塗装もしないで届きました、よくこんな状態のものをリビルト品として堂々と売ってるな!って感じです。 どうしてもその日に交換しなければならなかったのでしょうがなく使いましたが、こんな商品を扱う店の対応なんてたかが知れたもの。 「発送完了しました」の連絡が商品が届いてからだったり、二度と使う気になれません、保証つきということでしたが対応しないでしょうね、こんな店だと。 右から左に商品流してるだけなんでしょうね。
- やまりえんこ
- 36歳
- アトピー
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購入品
効きますね。 GTKシリーズをまた買ってしまいました。 V6なので片側にしか付けてなかったHSPをもう一方に付け、STを3枚吸気側に付けました。ピークリップはエアコンに。 付けた当日より、翌日以降の方が明らかにパワーアップしています。 まるで2日目のカレーライスの様に嬉しくなってしまいます。 やめられなくなってきたので、次はジャイロ・ティカを購入検討中です。
- ななみ9238
- 24歳
- アトピー
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購入品
みんなが運転する家族の車に取り付けです。 3人運転しますが全員、車が軽い、スーーっと進む、エンジンが静かと 効果を感じています。 やっぱりGTKは裏切らないですね。
- たかかひの
- 32歳
- アトピー
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購入品
事故による古傷が痛んで 諦めてましたが これ効きました。 肩凝りによる頭痛にも 効果ありです。
- u7111
- 40歳
- アトピー
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購入品
エンジンヘッドに一枚、ちょっと静かになり効果を確認後、追加でもう一枚更に 静かになり車が乗りやすくなりました。エンジンカバーの上に張っても効果が ありますので、最初に買うのにお勧めです。車はストリームで、初めて体感出来た 商品なので、ちょっと感動しました。
- moonbb
- 28歳
- アトピー
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購入品
ラジウム樹脂2倍の効果なのか、E/Gインマニに2枚貼ったところトルクアップしたように感じました。燃料ホースにもピークリップの高い方を2個使っていますが、これくらいしないと実感ないかも?(ちなみにピークリックの安い方を妻の軽に使用していますが、それ以前に使っていたスーパーマ●チューンの方が効果がありました。)それから、接着面は弱いようで、梨地の部分には上手く貼付できません。このあたりは改良してほしいかな?
- しゅうた5174
- 36歳
- アトピー
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購入品
オルタネータ&エンジンヘッドに張り付けてみました。 発電効率が向上して燃費向上につながればと思います。
- カスピス
- 44歳
- アトピー
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購入品
3インチアップでモーグル時にはフルに伸びるので取り付けました。 制度が高いので位置合わせなどの手間も無く、30分もかからず取り付けられます。
- ぼうず814
- 32歳
- アトピー
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購入品
低速トルクが不足していて発進に気を遣いエンストしやすいバイクの燃料ホースに2個装着しましたが、低速からのアクセルのツキがよくなりエンストもし難くなり大満足です。今度自家用車のクーラーホースにも試してみたいと思います。
- ターティン9272
- 40歳
- アトピー
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購入品
本当に素晴らしいです!長距離でリッター2キロ伸びます DPFも今まで150キロでなりましたが200キロこえてもまだなりません! まだ装着して6日なのでまた、レビューします!(^^;) ディーゼルの相性はバツグンです!
- みなみな6824
- 48歳
- アトピー
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購入品
既に、おおむね一通りGTKシリーズ商品は施工していて、その効果の程は感動的といっても過言ではありません。このたびこの商品がB級品ということで割引価格であったのを見つけ、即効で購入しました。もっとよくならないか、もっとよくならないかとの気持ちから、どこか使い道を考えようと、特別ここに使いたいと言うところが決まっていて購入したわけではありませんが、余分に持っていて損はないと言った商品だと私は思っています。 燃料ホースには既に取り付けていますが、ディーゼル車のインジェクションへの鉄管ホース部分に各気筒1個ずつ巻いてみました(パイプが細いからグスグスなんですけどね)。パワー感若干アップしました。というよりエンジンが回ろう回ろうとするとでもいうか・・・マニュアルミッションなんですが、例えば3速でアクセルOFFのアイドリング回転数で走ると速度20km/hくらい、ノッキング気味になりますが、その度合いが大きくなりました。つまり燃焼速度が高まってエンジンが今までよりも回転しようとするからもっと高い速度で走りたがっているということかと思います。つまり同じアクセル開度でよりエンジンが高い回転数まで回ろうとする、、よくなったということだと思います。またトーションバーに左右一個ずつ追加で、更にフロント足回りがカチットしました。電気製品配線などへの利用も考えているところです。磁力系ではないので、電気製品やハードディスクなど磁気記憶媒体なども気にすることなく使えますし、イロイロ使えて、楽しいです。トータルに見た時、品揃え、効果、品質、コストパフォーマンスなど、GTK最高です!
- しろいこねこ
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
※注意事項
SHIMANO カーディフNX B50UL
ブランド:シマノ CARDIFF