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ヤマハ パワーチルトトリムモーター 62X-43880 新品 （社外品）おまけ
ヤマハ パワーチルトトリムモーター 62X-43880 新品 （社外品）おまけ付き!
ヤマハ パワーチルトトリムモーター 65W-43880 - 船、ボート
ヤマハ パワーチルトトリムモーター 65W-43880 - 船、ボート
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最新のクチコミ
８６に2個ほど付けました。 間違って吸い込むことのないようにエアクリの外側へ。 どうせ効果なんてないだろうと期待して無かったけど、 スロコンをＯＮにしたみたいになった感じですかね？ 体感はできると思うけど、ついついスロットルを踏み込んで しまうため、燃費はかえって悪くなっちゃったかも？ 大人しく運転される方には燃費でも効果あるかも？ 結論。運転が更に楽しくなったので満足してます。
- purinnman
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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大変迅速な対応でした。コスパも最高です。
- ON8787
- 23歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
クルマはスバルLEVORGです。 最初は▲で取り付けました。結果は、オーディオの音質が良くなり、音も大きくなったような気がします。また、ブレーキの初期制動が効くようになったような気がしました。 他の方のレビューを見て、取り付けを▼にしたところ、アクセルを踏んだときの加速感が良くなりました。また、クルマがよく曲がるようになりました。４輪が路面にピタッと吸い付いた様な感覚で曲がりますし、ステアリング応答も軽やかになった気がします。ブレーキは初期応答からリニアになりました。オーディオは音量が減りました。 燃費は、取り付け前と比較して、どのセッティングでも気がつくほどの変化はありませんでした。 総合して、▼の方が好みです。あとは取り付け位置の高低でどう変わるかですが、セッティングの向きも含めて、いろいろ試してみたいと思います。
- *tommy69*
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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"L880Kコペンの4ATに別売りの最短取付キットを用いてDIYで取り付け、パイロットスクリュー全閉（ブーストUPなし）使用でのレビューです。 商品には、イラストや写真（白黒）付きの詳しい取付説明書が同梱されていたので、少し車をイジれる方ならDIYで取付可能だと思います。コペンと同じエンジン（JB-DET）を搭載したL902S/L802S/L952S/L962SやL152Sの取付説明書も同梱されていました。 取り付け後、体感で明らかにブーストの立ち上がりが良くなり、2
- mercy0704
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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◆ 保証期間は商品本体のみ出荷日から3ヶ月以内
商品の使用により発生した直接・間接の損害また工賃や
送料（返品・交換時）などの諸費用は保証対象外（落札者負担）です。
◆ 修理作業は経験豊富なプロメカニックの専門知識が必要です。