• んん Y50フーガ  326power  車高調 チャクリキダンパー
  • んん Y50フーガ  326power  車高調 チャクリキダンパー
  • んん Y50フーガ  326power  車高調 チャクリキダンパー
  • んん Y50フーガ  326power  車高調 チャクリキダンパー
  • んん Y50フーガ  326power  車高調 チャクリキダンパー
  • んん Y50フーガ  326power  車高調 チャクリキダンパー
  • んん Y50フーガ  326power  車高調 チャクリキダンパー
  • んん Y50フーガ  326power  車高調 チャクリキダンパー
  • んん Y50フーガ  326power  車高調 チャクリキダンパー
人気商品は  んん Y50フーガ 326power 車高調 チャクリキダンパー  サスペンション
  • 当日発送
  • 送料無料

人気商品は んん Y50フーガ 326power 車高調 チャクリキダンパー サスペンション

お気に入りブランド
販売価格 :

43200税込

獲得ポイント :
ポイント

商品がカートに追加されました
人気商品は んん Y50フーガ 326power 車高調 チャクリキダンパー サスペンション
販売価格:¥43200 税込

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

  • ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

  • ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
    ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
    ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

用品の種類···車高調整y50フーガ から取り外しましたスライド調整式ピロアッパーマウントに変えてあります普通のピロアッパーマウントもおつけします走行や調整などで傷や塗装のハゲあります!錆やバネの色褪せもありますフロント ID63 H100 50kリア  ID63 H160 50kZ33 v35 流用片付けたいので値下げなど気軽にご相談ください
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:愛知県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

フーガ(Y50)チャクリキ 24K~100K仕様 商品詳細 広島県東広島市西条町
フーガ(Y50)チャクリキ 24K~100K仕様 商品詳細 広島県東広島市西条町
V35/36 SKYLINE チャクリキ 24K~100K仕様 商品詳細 広島県東広島市
V35/36 SKYLINE チャクリキ 24K~100K仕様 商品詳細 広島県東広島市
チャクリキDAMPER ENTRY-MODEL 商品詳細 広島県東広島市西条町の
チャクリキDAMPER ENTRY-MODEL 商品詳細 広島県東広島市西条町の
フーガ(Y50)チャクリキ 24K~100K仕様 商品詳細 広島県東広島市西条町
フーガ(Y50)チャクリキ 24K~100K仕様 商品詳細 広島県東広島市西条町
326POWER チャクリキダンパー フェアレディZ Z33 326パワー 車高調
326POWER チャクリキダンパー フェアレディZ Z33 326パワー 車高調

最新のクチコミ

★★★★★

ACR50のサスは、街乗りはゴツゴツ感があり高速走行はマアマアで峠はよっこらしょ!ってな感じがありミニバンだから仕方がないと思ってました。女房が運転する機会が多いのであまり低いのは使い勝手が悪いのと年に何回調整するか判らない高額な車高調は…と思いサスのみの交換にしてみました。装着して峠や高速、街乗りと走り回った結果不快なふらつきは解消、峠ではドアンダーが解消され、高速は安定感が増しました。普通に使用していれば何も問題ありません。肝心の車高はフェンダーとタイヤの間は前後指4本が2本になりました。多少バネレートはアップしてますが純正サスよりはマシかもしれません。因みに当方は19インチのホイールを装着しての感想です。

  • BARDY
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

製品の保障もしっかりしていて満足。テインハイテクに比べかなり落ちます。指1.5本!

  • tmk0630
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

価格が安くよいとおもいます。 3年5万キロ保証は、ちょっと少ないような。。。

  • publix
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

前後のダウン量も丁度良いため見た目がガラッと変わった。

  • ちるるちるちる
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

取り付けは整備屋さんにお願いしたのと取り付けたばかりなので、取り付けやすさと耐久性は解りません。 前のショックはAPEXだったのですが乗り心地の差は解りません。 丁寧に運転すれば乗り心地は良いし、攻めればコツコツ、ゴツゴツします。 高速コーナーでは安定感が増しました。 攻めても攻めなくても安心して曲がれます。 車高の落ち具合も丁度良い、純正マイナス2〜3cmですかね。

  • みかん大好き9072
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

純正スプリングに比べ、車高もいい具合いに落ちて、乗り心地もいいと思います。

  • 8LIFE
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

手軽にリフトアップという点では良いと思いますが、やはりD:5のリフトアップはブロックで行なうべきでした。 この製品のおかげで足回りをすべて交換しました。 ただそのことも理解して、ある程度自己責任で交換するべきの注意書きがほしかったかな。 あと取説がなにひとつありませんでした。

  • micro3553
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

オートウエーブにて取り付けしてもらいました。 バランス取りも含む。 地面からの距離が 前タイヤ側 350mm 後タイヤ側 410mmで 後ろが上がってしまいました。取付は正常でしょうか?。 前後のスプリングをまちがえている?? スタビライザーはごくうを装着。ノーマルの方が相性がよいでしょうか?。フロントがバタつきます。 アドバイスをお願いします。

  • naru4822
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

H19式ジムニー(MT)に使用。乗り心地、断然いいです。純正とは比べものになりません。なんで純正はあんなに…なんでしょう。スズキスポーツのサス(20ミリアップ)と使用していますが相性も良いようです。

  • nullp
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

けっこう落ちますね。足回りがかなり引き締まった感じがします。懸念していた乗り心地の悪化もまったく感じられず、むしろロールが減った分運転が楽しくなりました。大満足です^^

  • タイカナ1924
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品