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値引きする ヤマハ GP1300R '03-08年モデル 純正 アイドルギヤコンプリート (6M6-8183E-01-00) 中古 [CY08-002] 水上オートバイ用
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YAMAHA GP1300R '03-08 OEM IDLE GEAR COMP. Used [CY08-002]
Yamaha 2003-2008 GP1300R GP1300 GPR 1300 Engine Case Crankcase 60T-15100-00-8S
YAMAHA 2003-2004 1300 PV GP1300R 60T MOTOR ENGINE #1
YAMAHA 2003-2004 1300 PV GP1300R 60T MOTOR ENGINE #3 | eBay
YAMAHA 2003-2004 1300 PV GP1300R 60T MOTOR ENGINE #3
最新のクチコミ
パワーフィルター交換時のキャブのセッティングに必須で、M/J・P/Jがセットになっており、とても便利です。
- だいくん0928
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
- rokoタン
- 22歳
- アトピー
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購入品
迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
- にゃん★0710
- 30歳
- アトピー
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購入品
値段が手頃で他のパーツも使い セッティングを出します。
- kp1123
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
きめ細かなサイズのセットで安心です。 番手がわかりやすいケースだとなお嬉しいかな。
- まつさん7183
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
１つ星の方が居たのでドキドキの購入でしたが大丈夫でした FCR３５φラージボディでの使用です コレ現品のパッケージに「FCRキャブレターツール」って書いてあるんですがそれをHPの商品説明に明記しないんで１つ星の方のレビューになったのかなと とりあえずこれさえ使えればよかったパイロットジェット用の細長いマイナスは全然大丈夫でした メインジェット用の６ミリのソケットもキャブからの脱着には使用してませんがメインジェットをはめてみたところ問題なさそうな精度でした 短いマイナスも大丈夫でしたが、３ミリの６角は使用していないのでわかりません （説明にプラスって書いてるのは間違いですね） １つ星の方はFCRじゃないキャブに使用されたんでしょう グリップが黒のゴム一色なので９０度づつ白のペン等でライン入れてやるとジェットの回し度合いがわかりやすいので便利です このへんだけ少し気が聞いていないので一応星一つ減点です
- くまもん2612
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
この三つでノーマルエンジンならカバーできる。 チャンバー、フィルターなど交換して発進不能なら試してみるべきか。ニードルが分解めんどくさそうなら。 ボアアップしたら何番まで必要かは不明。
- taka_isg
- 42歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
オイル交換の際に純正のドレンボルトと交換してみました。 マグネット付きなので次回のオイル交換時にどれだけ鉄粉が付いてるか確認したいと思います。 また機会があったら利用させて頂きたいと思います。
- popoki2006
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
これでマイナスドライバーを持ち歩くことなくセッティングできるようになりました。 目印もついてるんで回転数チェックも楽です。
- 匿名65854684
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
水上オートバイ用
-
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3
ファイティングロード マルチマット
マット
￥9,199
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この部品を取り外したモデルはコチラです↓