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スズキ 船外機 6馬力 DF6A 4ストローク SUZUKI｜ネオネットマリン通販
□新品 メーカー保証付□スズキ DF6A 4スト トランサムL - 船、ボート
スズキ 船外機 6馬力 DF6A 4ストローク SUZUKI｜ネオネットマリン通販
スズキ 船外機 DF9.9BS トランサムSモデル 9.9馬力 ボート エンジン
スズキ 船外機 6馬力 DF6A 4ストローク SUZUKI｜ネオネットマリン通販
最新のクチコミ
ボンネットを開けるとエンジンが剥き出しで見た目的にも悪いのでカバーを取り付けました。 左側と右奥の2カ所が干渉するため、ホットナイフで切断加工。切断面はサンドペーパーで滑らかにしています。取付には90109-06385が２本必要です。
- まめ1032
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
同時に2点購入しましたが、此方も新品そのままなので大変奇麗です。
- qawsedrftgyh123456
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ちゃんとしています。機会があれば又利用します。
- eigmcz
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
燃料流量1.3lの時の圧力は0.3らしいけどアイドリングを想定してホースを閉塞させると0.5を超えます。 キャブ車に使うにはレギュレータが必要みたいです。
- ノボ７７７
- 23歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
思ったより早い到着でした。 迅速な対応ありがとうございました！
- 姫へーちゃん
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
吸気の音が良く聞こえますよ、チョット良い感じでもあり、不安でもあり、ゴミさえ侵入しなければ問題なし。
- ほよほよかなちゃん
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
デザイン性はありませんがコスパもいいところです。
- まる9551
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
リビルト品という事で購入しました。 リビルトオルタネータ―と表記されていますが、見ての通りリビルト品では ありません。海外製のコピー品です。 ICレギュレーター・レクチファイア共に純正品（デンソー）ではありません。 レクチファイアホルダーの形状が明らかに違います。 デンソー製はレクチファイアホルダーに直接素子が付いていますが、こちらは 30年以上前の製法で見られたダイオードを圧入しているタイプです。 ICレギュレーターのカプラー部の成型も悪く、カプラーの篏合が不安定です。 そして、樹脂製のリアカバーも成型が悪くきちんと嵌りません。 なんといっても、固定ボルトのネジ山が崩れていてボルトの締め込みができません でした。返品も考えましたが急いでいたため、仕方なく修正して使用しました。 リビルト品という事で安心して購入しましたが、実際はリビルトではなくコピー品の 新品です。 この様な状況ですので、耐久性は不明、定格出力や定格電圧が大丈夫なのかもわかりません。 リビルト品ではよく見られる、完成検査時のチェックデータシートも付属していませんでした。 フレーム本体も正確な寸法なのかもわかりません。 ベルトアライメントも正確なのかもわかりません。 この様な商品を、リビルト品として販売されるのは、いかがなものでしょうか。 楽天さんのガイドラインに抵触しないのでしょうか。。。。 とても残念な買い物でした。
- だめ男1998
- 35歳
- アトピー
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購入品
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機種名：DF6A
型式：00603F
全高（mm）L:1,222
トランサム高（mm）L:568
重量（アルミプロペラ付）（kg）L:25
最大出力 KW（PS）/rpm：4.4（6）/5,250
全開使用回転範囲（rpm）：4,750 - 5,750
エンジンタイプ：OHV 2 バルブ
気筒×シリンダー径×行程（mm）：1×60.4×48
総排気量（cm3）：138
燃料供給方式：キャブレター
冷却方式：直接水冷
始動方式：マニュアル
点火プラグ：NGK CPR6EA-9
エンジンオイル容量（L）：0.7
フューエルタンク容量（L）：内蔵式1.0 ※オプションにて外部タンク12リットルを接続可能
チルト＆トリム方式
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スズキ船外機のメンテナンス方法、ボート乗船体験の動画が「スズキマリンチャンネル」内にございます。ご参考にどうぞ。
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