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5865税込

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商品の詳細

MAMMUT(マムート)の女性用クライミングハーネス/Alnasca WOMEN/正規本物・新品未使用品です。

定価18700円。品番:2020ー00860。サイズ:XS(ウエスト約61~71㎝,もも周り約47~53㎝)。
カラー:white重さ:約295g。

次のレベルへ - 最新テクノロジーと斬新なデザインを採用した超軽量スポートクライミングハーネス。Alnasca Womenは,スプリットウェビングデザインとMammut_ Frameテクノロジー(メッシュ素材にTPU加工を施すことでハーネスの横方向の安定性を高めるラミネート加工プロセス)を採用。これにより,ハーネスの表面全体に負荷が均等に分散され,これまでにない高性能と快適性を実現。解剖学に基づくカットと優れた通気性もこのハーネスの特長です。

・革新的なスプリット ウェビングテクノロジー
・2つの超軽量ギアループと結び付いた外側被覆されたギアループ。
・アルミニウム スライド ブロック バックル
・タイイン ループの摩耗を防ぐのに役立つ,超軽量プロテクター
・縫製パターン: Basic

商品の説明

楽天市場】(C)MAMMUT (マムート) 2020-01124 ゼフィール アルティ
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マムート コンフォート ファスト アジャスト ハーネス レディース
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楽天市場】マムート ハーネス レディースの通販
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楽天市場】マムート(ハーネス|登山・クライミング):スポーツ
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最新のクチコミ

★★★★

エストレヤRS。取り付けに関して、少し加工が必要でした。上部のガス封入部分が車体に干渉するので、グラインダーで少し削ると、収まりました。

  • YK3535
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

スーパーディオの純正サスがヘタって腹下を頻繁に擦るようになったので購入しました。 純正サスと交換したところ、ギャップで腹を擦ることがなくなり乗り味も格段に向上しました。

  • メルストのあおば
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

注文から商品発送まで気持ちよく対応してもらい大満足です!! 取り付けました。ローダウンしても、クッション性もよく、さすがは、デイトナって感じです。

  • たか50323645
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

実家のジョグポシェに使用 新車購入から20数年、走行少なくエンジンも絶好調なのですが、ホイールやサスの錆が目立っていたのでホイールのリペイントついでにサスも交換しました。 純正品の抜けは感じていませんでしたが交換後の方が快適でした。 耐久性が心配ですが、純正サスは錆取り&リペイント終わらせて保管してますし、安価なのでリピートしても良いかなって感じです。

  • ピカチュウ8668
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

最近妻とよくリード110で買い物やらに出掛けていたせいか、リアショックオイル漏れ(泣) STAY HOMEって事で、リード110のメンテがてら購入しました。 ※個人的に、昔グランドアクシスにも使っていたので懐かしい気持ちになりました。

  • 凌我ママ
  • 38歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

中の金物リングを外せばすんなりとDS250にとりつけできました。

  • すみじゅん
  • 26歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

45000キロ越えのアドレスのサスペンションがスカスカになった為購入しました。交換作業としては、簡単な方だと思います。コーナーとか、段差でもガタンということはなくなりました。ただ、サスペンションの強さ調整が分からなくてそのまま乗っています。乗り心地は満足しています。

  • ponga2006
  • 34歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

バリオス2に装着 上下の穴はサイズ通りだったのでポン付けでいけました(汎用品だと、たまに付属のカラーに交換しないといけないものもあるので) 跨った感じ、ほぼノーマル同等の高さ プリロード調整がちょい面倒 最弱(または最強から) 廻した回数を覚えておかないといけないのと プリロード決めてからねじ込むヘックスのネジがリザーバータンクに被ってしまう位置になってしまったり… (まぁ、そこらは一回決まればあとはイジらないのでオッケー) あと その、ヘックス用の工具 入っていませんでした 持ってたから時に問題無しで

  • t033
  • 42歳
  • アトピー
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購入品

★★★

メンテナンスして遊んでいる古いアドレスV50(CA11A)に 問題なく装着できました。 ノーマルとは雲泥の差を体感できると思います。 ちなみにデイトナ/ショーワ製の31680を(CE11A用)を入れた 下駄代わりのCA4BAもありますが、 比較しても普通に走る分には遜色ありませんし、 0G時(非乗車時)にエアクリケースに接触するようなこともありません。 またメインスタンドをかけても、 リアタイヤが接地することもありません バネレートは体感的(主観的)に1G状態で本品の4が、 31680の3に相当するイメージです。 なお、アドレスV50のリアショック交換で 外装を外す必要は一切ありません。 シートとインナーボックスだけ外し、 サイドカバーとの隙間からラチェットを入れれば上側のボルトを回せます。 多少、指が痛いですが(笑)。 (3枚目の写真は外した後の状態です) もちろん先に下側のボルトを、エアクリボックスをずらして外しておきます。

  • 5021023445
  • 30歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

純正部品で問題なく、使えます。購入して良かったです。

  • KeI
  • 38歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

取寄せにも関わらず4日で届きました。 SNS動画等見ながらカウル外し等予習して本体交換取付しました。装着後の試乗で乗り心地・振動が和らぐのに実感しました。バイク10年以上乗られてる方にはおすすめです。 ありがとうございました。

  • タカタカ0805
  • 46歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

発送まで早い。梱包も丁寧。 取り付けてないのて製品の性能はわかりませんが外観など特に問題ないと思います。 ありがとうございました。

  • richi4175
  • 34歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

包装に破れやカラーが箱の中で移動している等ありましたが、とてもキレイな状態です。この価格なら早めに壊れてもしょうがないかな。体重をかけてスプリングを縮めてみましたが、まだ動かしていないせいか沈み始めに引っかかりを感じました。装着後にまたレビューしたいと思います。

  • 炭酸ダメ造
  • 42歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

早速取り付けて走ってみました。色々と試した結果、プリロードは4段目にしました。体重ありますので5段目でもいいかもしれません。しばらく様子見です。コーナーリングはとても落ち着いた感じで走れています。買ってよかったです。

  • oyamak
  • 50歳
  • アトピー
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購入品