• スズキ・日産 船外機用 2サイクルV6エンジン用キャブレター 150馬力用?175馬力用?
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格安販売中 スズキ・日産 船外機用 2サイクルV6エンジン用キャブレター 150馬力用?175馬力用? 100馬力~
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商品の詳細

スズキ・日産 2ストV6船外機用キャブ 150馬力?175馬力?
商品説明代理出品に付質問等のお答えが遅くなる場合が有ります。
スズキ及び、日産の船外機で2サイクルV6エンジン用キャブレターです。
150馬力用か175馬力用なのは間違いないようですがどちらかわからなくなりました。
また、外して保管していたため現在は作動確認できません。
写真の物が全てでその他の付属品はありません。

傷、汚れ等ある現状渡しの中古品に付落札後はノークレーム・ノーリターンでお願いします。

送料は下記料金表をご参照ください。
注意事項こちらの都合で申し訳ございませんが、日曜・祝祭日及び当店休業日には取引連絡、入金確認、発送業務等出来ないことをご了承ください。

重量物の場合、荷物を下ろすためのリフト、クレーン等の設備は落札者様でご手配・ご用意願います。

長期休暇を除き、落札者様より3営業日以内にご連絡がない場合はこちらの判断で「落札者の都合によりキャンセル」とさせて頂きます。

落札後はノークレーム・ノーリターンですが、初期作動不良に限り到着後1週間以内であれば同じ物が在庫にあれば交換、無い場合は返品確認後返金でのみ対応させて頂きます(但し、ジャンク品、未確認の項目は除く)。

その場合の送料はご負担頂きます。
発送詳細3辺の合計が160サイズを超える場合や重量が宅急便サイズを超える場合はお見積後に送料をお伝えいたします。

一辺の最高が160センチを超える物や重量物(エンジン、ミッション等)は西濃運輸で発送する場合があります。
但し、西濃運輸で個人様宛の発送は発送先の最寄りの営業所留めとなりますのでご注意ください。

掛持ち業務の為、入金確認後即日発送ができない場合がありますことをご了承下さい。

離島および中継の必要な地域への発送は別途中継料金がかかる場合があります。

■ヤマト宅急便
[北海道] 3330円 (北海道)
[北東北] 2710円 (青森、岩手、秋田)
[南東北] 2710円 (山形、宮城、福島)
[ 関東 ] 2450円 (茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川、山梨)
[ 信越 ] 2450円 (新潟、長野)
[ 中部 ] 2310円 (静岡、愛知、岐阜、三重)
[ 北陸 ] 2310円 (富山、石川、福井)
[ 関西 ] 2190円 (滋賀、京都、大阪、兵庫、奈良、和歌山)
[ 中国 ] 2190円 (鳥取、岡山、島根、広島、山口)
[ 四国 ] 2190円 (香川、徳島、愛媛、高知)
[ 九州 ] 2190円 (福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島)
[ 沖縄 ] 4030円 (沖縄)
■佐川急便
[北海道] 2930円 (北海道)
[北東北] 2460円 (青森、岩手、秋田)
[南東北] 2460円 (山形、宮城、福島)
[ 関東 ] 2220円 (茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川、山梨、新潟、長野)
[ 中部 ] 2100円 (静岡、愛知、岐阜、三重、富山、石川、福井)
[ 関西 ] 1980円 (滋賀、京都、大阪、兵庫、奈良、和歌山)
[ 中国 ] 1980円 (鳥取、岡山、島根、広島、山口)
[ 四国 ] 2100円 (香川、徳島、愛媛、高知)
[ 九州 ] 1980円 (福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島)
支払方法■Yahoo!かんたん決済


こちらの商品案内は 「■@即売くん5.60■」 で作成されました。

この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。

商品の説明

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16100-ZW6-716キャブレター炭水化物assyホンダ船外機エンジンBF2 2HP
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最新のクチコミ

★★★

86に2個ほど付けました。 間違って吸い込むことのないようにエアクリの外側へ。 どうせ効果なんてないだろうと期待して無かったけど、 スロコンをONにしたみたいになった感じですかね? 体感はできると思うけど、ついついスロットルを踏み込んで しまうため、燃費はかえって悪くなっちゃったかも? 大人しく運転される方には燃費でも効果あるかも? 結論。運転が更に楽しくなったので満足してます。

  • はせこぉ
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

大変迅速な対応でした。コスパも最高です。

  • Aldinach
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

クルマはスバルLEVORGです。 最初は▲で取り付けました。結果は、オーディオの音質が良くなり、音も大きくなったような気がします。また、ブレーキの初期制動が効くようになったような気がしました。 他の方のレビューを見て、取り付けを▼にしたところ、アクセルを踏んだときの加速感が良くなりました。また、クルマがよく曲がるようになりました。4輪が路面にピタッと吸い付いた様な感覚で曲がりますし、ステアリング応答も軽やかになった気がします。ブレーキは初期応答からリニアになりました。オーディオは音量が減りました。 燃費は、取り付け前と比較して、どのセッティングでも気がつくほどの変化はありませんでした。 総合して、▼の方が好みです。あとは取り付け位置の高低でどう変わるかですが、セッティングの向きも含めて、いろいろ試してみたいと思います。

  • 妃奈ちゃん2481
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

"L880Kコペンの4ATに別売りの最短取付キットを用いてDIYで取り付け、パイロットスクリュー全閉(ブーストUPなし)使用でのレビューです。 商品には、イラストや写真(白黒)付きの詳しい取付説明書が同梱されていたので、少し車をイジれる方ならDIYで取付可能だと思います。コペンと同じエンジン(JB-DET)を搭載したL902S/L802S/L952S/L962SやL152Sの取付説明書も同梱されていました。 取り付け後、体感で明らかにブーストの立ち上がりが良くなり、2

  • yumo1278
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品