• 25480 FJクルーザーハイラックスサーフプラド  SPC アッパーアーム
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【国内正規品】 FJクルーザーハイラックスサーフプラド 25480  アッパーアーム SPC サスペンション
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【国内正規品】 FJクルーザーハイラックスサーフプラド 25480 アッパーアーム SPC サスペンション

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40500税込

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【国内正規品】 FJクルーザーハイラックスサーフプラド 25480 アッパーアーム SPC サスペンション
販売価格:¥40500 税込

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商品の詳細

アムテックス SPC調整式アッパーアームになります出品の撮影の為箱は開封しまししたが新品未使用になります。品番25480強度試験書は無しになります必要な場合は再発行出来る様なのでお願い致します。適合車種は本商品サイトののコピーになります詳しくはアムテックスのサイトで確認お願い致します。トヨタ: FJクルーザー(GSJ15W 4WD), ハイラックスサーフ(N210/N215), ランドクルーザー プラド(J120系/150系)レクサス 4WD: GX460/GX470 https://www.amtecs.co.jp/index.php?main_page=product_info&cPath=1_19&products_id=111
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:神奈川県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

25480] AMTECS FJクルーザー、ハイラックスサーフ、プラド 調整式
25480] AMTECS FJクルーザー、ハイラックスサーフ、プラド 調整式
25480 FJクルーザーハイラックスサーフプラド SPC アッパーアーム
25480 FJクルーザーハイラックスサーフプラド SPC アッパーアーム
25480 FJクルーザーハイラックスサーフプラド SPC アッパーアーム
25480 FJクルーザーハイラックスサーフプラド SPC アッパーアーム
25480 FJクルーザーハイラックスサーフプラド SPC アッパーアーム
25480 FJクルーザーハイラックスサーフプラド SPC アッパーアーム
SPC 調整式 フロントアッパーアーム プラド 215サーフ FJ - サスペンション
SPC 調整式 フロントアッパーアーム プラド 215サーフ FJ - サスペンション

最新のクチコミ

★★★★

手軽にリフトアップという点では良いと思いますが、やはりD:5のリフトアップはブロックで行なうべきでした。 この製品のおかげで足回りをすべて交換しました。 ただそのことも理解して、ある程度自己責任で交換するべきの注意書きがほしかったかな。 あと取説がなにひとつありませんでした。

  • kako311
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

オートウエーブにて取り付けしてもらいました。 バランス取りも含む。 地面からの距離が 前タイヤ側 350mm 後タイヤ側 410mmで 後ろが上がってしまいました。取付は正常でしょうか?。 前後のスプリングをまちがえている?? スタビライザーはごくうを装着。ノーマルの方が相性がよいでしょうか?。フロントがバタつきます。 アドバイスをお願いします。

  • 28107362
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

H19式ジムニー(MT)に使用。乗り心地、断然いいです。純正とは比べものになりません。なんで純正はあんなに…なんでしょう。スズキスポーツのサス(20ミリアップ)と使用していますが相性も良いようです。

  • ゾッサム
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

けっこう落ちますね。足回りがかなり引き締まった感じがします。懸念していた乗り心地の悪化もまったく感じられず、むしろロールが減った分運転が楽しくなりました。大満足です^^

  • ナポヒメ
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

車高はほぼ理想までダウンでき、懸念していた乗り心地もほぼノーマル状態を保っています。いい意味で予想を裏切られました。大変満足しています。

  • kiki860
  • 27歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

先日装着しました。 足回りが引き締まるし、ダウン量も自分好みでちょうどよい。 乗り心地は少し硬いが家族も硬めが好みなので問題なし。 ほかのサスが経験していないからよくわからないが自分はエグゼがおすすめ。

  • keiko19840312
  • 35歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

装着後の走行距離はまだ少ないですが、軽自動車と言え重量は小型乗用車と遜色無い為、どうしてもワインディングやコーナーでは少々辛かったですが装着後は、硬すぎず柔らか過ぎず、ローダウン量も絶妙な落ち具合(自画自賛ですが…)で大変満足しております。ワンランク上の車になった感じです。今回は他社製品もかなり比較検討しましたが、以前から使った事のあるRS-Rにして正解でした。 装着車=ダイハツタント カスタムターボVS 2WD

  • タウシャン・ポポ
  • 43歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

乗り心地が格段良くなり思ったより良い商品で大変満足しています

  • さぶパパ
  • 31歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

これはいい!!この値段でこの品質は大満足です!

  • まるかりあん
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

注文してから直ぐに到着しました。早速交換しました。7kから18kへレートを上げたのでフェンダー干渉もなくなり乗り心地も良くなりました。でも、更なる低車高にする為もう少しレートを上げる予定です。またMOHサンに注文したいと思います。

  • picoro
  • 47歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

ワゴンR用ですが、H27Aミニカへ流用しています。純正バンプラバーの約半分の長さで、ローダウンしても底付きしにくいのでなかなかいい感じです。

  • みっふぉん
  • 35歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

H22A(2WD)用と書いてありますが、H27A(4WD)にも問題なく使えます。入れても思った以上に見た目が変わらないのがちょっと不満だったりしますが、ショックと一緒に換えると走りはかなり変わると思います。

  • 05124301
  • 43歳
  • アトピー
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購入品

★★★

ノーマルサスに比べて少し硬めで乗り心地も気に入っています。車高の方も下がり過ぎず適度なローダウンができました。

  • ゆ8425
  • 51歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

ラパンの足回り強化とスタイルのため購入。 早速取り付けてもらいました。 コーナーでの安定感が増しているのがわかります。 車高も3〜4cm下がり、精悍な印象です。 中間値の減衰力だとかなり突き上げ感があったため、後輪の減衰力を2段階上げました。 柔らかくなり、いい感じです。

  • よし0771
  • 39歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

アルミ製のロッドで軽量、取り付け部分もガッチリと作られていて、お薦めです。

  • ぱんだまる9059
  • 47歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

今週末に取り付けます。安く入手できて良かったです。

  • ひーろー97
  • 35歳
  • アトピー
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購入品