• プリウス 30 ★クスコ ストリートゼロA★
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商品の詳細

ご覧いただきありがとうございます。仕様変更の為出品。プリウス30 後期Sグレードに取り付けてました。使用期間は1年ほどで、走行距離は10000~15000㎞ぐらいです。取り付けについてはプリウス30全グレード可能みたいです。(個人で調べたところ、、)気になる方は調べてからご検討ください。乗り心地は車高調とは思えないほど、しなやかで収まりも良く異音も有りません。街乗りから高速まで減衰力の変更で、幅広く使えます。オイル漏れ、抜けも固着も有りません。減衰力もしっかりしてます。車高の調整は基準でしてます。減衰調整も時計回りで一番右側(固い方)にしてます。(新品の出荷状態の時)フロントスプリングには鳴き止めラバーを付けてます。メンテナンス済適合車種車メーカーTOYOTA / トヨタ車種PRIUS / プリウス型式ZVW30年式2009年05月~エンジン2ZR-FXE排気量1.8駆動方式FF商品情報シリーズstreet ZERO A BLUE各仕様\フロントアッパーマウント純正形状ゴム-減衰力調整40段車高調整方式フロント全長調整リア ネジスペーサー減衰力調整40段推奨車高-50~-20-50~-30最大調整幅-68~0-50~-20参考車高-40-40スプリングレートF4 R2.5e-con2取付不可※新品ではないので、多少の汚れや傷は有ります。写真を確認してご理解頂いた上でご購入お願いします。※返品、クレームの対応はしてません。宜しくお願いいたします。用品の種類...車高調整サスペンションタイプ...車高調整式対応車種メーカー...トヨタ
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:傷や汚れあり
ブランド:トヨタ
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:大分県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

まとめ買い】 プリウス 30 ☆クスコ ストリートゼロA☆ サスペンション
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クスコ 車高調 Street ZERO A ストリートゼロA プリウス FF ZVW30 09/5
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プリウス 30系 クスコ ストリートZERO A 装着!! | トヨタ プリウス
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サスペンション交換トヨタ プリウスα クスコ ストリートZERO 車高調
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楽天市場】プリウス 30(ブランドクスコ)(車高調整キット
楽天市場】プリウス 30(ブランドクスコ)(車高調整キット

最新のクチコミ

★★★★

純正スプリングに比べ、車高もいい具合いに落ちて、乗り心地もいいと思います。

  • Chi8010
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

手軽にリフトアップという点では良いと思いますが、やはりD:5のリフトアップはブロックで行なうべきでした。 この製品のおかげで足回りをすべて交換しました。 ただそのことも理解して、ある程度自己責任で交換するべきの注意書きがほしかったかな。 あと取説がなにひとつありませんでした。

  • A96
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

オートウエーブにて取り付けしてもらいました。 バランス取りも含む。 地面からの距離が 前タイヤ側 350mm 後タイヤ側 410mmで 後ろが上がってしまいました。取付は正常でしょうか?。 前後のスプリングをまちがえている?? スタビライザーはごくうを装着。ノーマルの方が相性がよいでしょうか?。フロントがバタつきます。 アドバイスをお願いします。

  • ぽっちゃん2525
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

H19式ジムニー(MT)に使用。乗り心地、断然いいです。純正とは比べものになりません。なんで純正はあんなに…なんでしょう。スズキスポーツのサス(20ミリアップ)と使用していますが相性も良いようです。

  • Roko2251
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

けっこう落ちますね。足回りがかなり引き締まった感じがします。懸念していた乗り心地の悪化もまったく感じられず、むしろロールが減った分運転が楽しくなりました。大満足です^^

  • ナツミドリ
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

車高はほぼ理想までダウンでき、懸念していた乗り心地もほぼノーマル状態を保っています。いい意味で予想を裏切られました。大変満足しています。

  • すみれ7757
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

先日装着しました。 足回りが引き締まるし、ダウン量も自分好みでちょうどよい。 乗り心地は少し硬いが家族も硬めが好みなので問題なし。 ほかのサスが経験していないからよくわからないが自分はエグゼがおすすめ。

  • こてつと一緒
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

装着後の走行距離はまだ少ないですが、軽自動車と言え重量は小型乗用車と遜色無い為、どうしてもワインディングやコーナーでは少々辛かったですが装着後は、硬すぎず柔らか過ぎず、ローダウン量も絶妙な落ち具合(自画自賛ですが…)で大変満足しております。ワンランク上の車になった感じです。今回は他社製品もかなり比較検討しましたが、以前から使った事のあるRS-Rにして正解でした。 装着車=ダイハツタント カスタムターボVS 2WD

  • かずくん0425
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

乗り心地が格段良くなり思ったより良い商品で大変満足しています

  • ゆウLl
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

これはいい!!この値段でこの品質は大満足です!

  • ぱるる7777
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

注文してから直ぐに到着しました。早速交換しました。7kから18kへレートを上げたのでフェンダー干渉もなくなり乗り心地も良くなりました。でも、更なる低車高にする為もう少しレートを上げる予定です。またMOHサンに注文したいと思います。

  • ちぇしゃえもん
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ワゴンR用ですが、H27Aミニカへ流用しています。純正バンプラバーの約半分の長さで、ローダウンしても底付きしにくいのでなかなかいい感じです。

  • yunokariko
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

H22A(2WD)用と書いてありますが、H27A(4WD)にも問題なく使えます。入れても思った以上に見た目が変わらないのがちょっと不満だったりしますが、ショックと一緒に換えると走りはかなり変わると思います。

  • ゆづキック217
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ノーマルサスに比べて少し硬めで乗り心地も気に入っています。車高の方も下がり過ぎず適度なローダウンができました。

  • ひまわり505
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ラパンの足回り強化とスタイルのため購入。 早速取り付けてもらいました。 コーナーでの安定感が増しているのがわかります。 車高も3〜4cm下がり、精悍な印象です。 中間値の減衰力だとかなり突き上げ感があったため、後輪の減衰力を2段階上げました。 柔らかくなり、いい感じです。

  • mofusan1214
  • 49歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品