• VOLVOPENTA 838686 サージタンク インマニ インテークマニホールド 船 m-24-3-371
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春早割 インマニ サージタンク 838686 VOLVOPENTA インテークマニホールド m-24-3-371 船 その他
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春早割 インマニ サージタンク 838686 VOLVOPENTA インテークマニホールド m-24-3-371 船 その他

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8500税込

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春早割 インマニ サージタンク 838686 VOLVOPENTA インテークマニホールド m-24-3-371 船 その他
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商品の詳細


    



商品状態+++

取り外す前まで正常に動いていました

キズ、サビがあります。

他大きな破損はないです

特に問題はなく使用は可能です


適合車種+++

適合に関して品番や形状にてご判断をお願い致します。
送料+++
関東  2150円
甲信越 2250円
東海、北陸 2300円
関西2400円
東北2600円
中国   2700円
四国 2750円
九州  2850円
北海道  3050円
※離島・沖縄は別途見積もりとなります※
送付方法+++
佐川急便、トナミ運輸
支払方法+++
Yahoo!かんたん決済
注意事項+++
画像の物が全てになります。その他付属品はありません。

     



:現状渡しになりますのでご理解の上、ご入札下さい。

:形状や打刻品番から予測した品番になりますので、参考品番違いでの返品やクレームはお受けできません。
必ず画像にて落札者様にてご判断をお願い致します。

:商品は中古品の為、キズ、除去しきれていない汚れ、相応の使用感などあります。

:個人的な主観となりますので、必ず画像にてご判断をお願いします。

:状態につきましては目視確認になります。

:見落とし、記載漏れ等ある場合がございますのでご購入をお考えの方は不明点等あればお気軽にご質問ください。

:付属品は画像の物がすべてとなります。

:中古品という事をご理解頂き、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。
ジャンク品以外の商品発送ミス、初期不良に関しましては対応させていただきます。

:商品の性質上、神経質な方の入札はご遠慮ください。


:落札後3日以内にご連絡いただけない場合、5日以内にご入金頂けない場合は購入の意思がないものと判断させていただきます。
配送方法のご指定はお断りさせていただきます。

:17時以降、土・日・祝のご質問、取引ナビでのご連絡は翌日以降になる事がありますのでご了承下さい。
:土曜日、日曜日、祝日の発送業務や営業自体はお休みさせて頂きます。
:トナミ運輸での発送の場合は地域によって個人宅発送ができない可能性がございます
:営業止めまで取りに行っていただく必要があります。ご理解いただけると幸いです。
:重量物に関しまして、営業日の入金から1日~3日以内の発送を心がけておりますので宜しくお願い致します。

※最近、入札後、及び落札後に落札者都合でキャンセルする方がいます。
キャンセルは他のご入札者様、当方の事務的な都合上、大変迷惑です。
いかなる理由でも入札後のキャンセルはお受け致しませんので最後まで説明文を読みご入札下さります様ご理解とご協力をお願い致します。
いかなる理由でもお取引が成立しない方は評価は自動的に悪い評価となります。
(疑問がある場合はご遠慮なく質問欄からお問合せ下さい。)


ご不明な点等ございましたら必ずご入札の前にご質問ください。

musashimetal@icloud.comまでご連絡お願いします!

(*追加写真をご希望の方は質問欄ではなく直接ご連絡ください。)



商品の説明

MN037 R60 XD16 ミニ クロスオーバー オール4 N18B16A インマニ
MN037 R60 XD16 ミニ クロスオーバー オール4 N18B16A インマニ
Marine and Industrial Applications | Volvo Penta
Marine and Industrial Applications | Volvo Penta
Engine mount Volvo Penta 3886942
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MN037 R60 XD16 ミニ クロスオーバー オール4 N18B16A インマニ
MN037 R60 XD16 ミニ クロスオーバー オール4 N18B16A インマニ
Marine and Industrial Applications | Volvo Penta
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最新のクチコミ

★★★★

届いた物は錆びがあるしなんか不快感。まぁ使用に問題ないとは思うけど

  • ふっしん2006
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

1〜3型シグナスxの純正ギアよりもハイ寄りに8%アップされていて、いつもぶん回してんだけど街乗りじゃピーキーすぎちゃうんだよなぁ・・・疲れる・・・って思ってるボア車乗りの方に最適ではないでしょうか! 低速もそんなに失われず、10000回転セッティングをしていても、街乗りで乗りやすいです! ピーキーが楽しい!って方はノーマルギアおすすめです! 俺は疲れちゃうんでこれ入れて気に入りました〜 サークリップは純正のを外して忘れずに取り付ける事!

  • ティアラ7458
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

"他のメーカー品に比べ、値段はとてもお手頃! 取り付けも問題なく出来ました。 耐久性は分かりませんが、7

  • 矢島8
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

このフィルターは正直交換しても、 よく分かりません^ ^ 恐らく純正よりは冷えてくれてると思います。

  • テテandジョングク
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

バイク買う金があるならこのレバー買うお金もあるでしょって言いたいぐらい最高にカッコいい! 買って損なし!

  • HimaQ
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

こちらのお店はとても対応が早く丁寧でした。 しかし、クラッチアウターを組んだらケースに若干干渉しました。少し削れば問題ないです。

  • なべすぅぃ〜
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ポン付けできてとても便利で良いのですが、ドリブンフェイスに傷があり少し残念でした。まぁ返品する程ではないと自分なりに判断し少し磨いて取り付けました。

  • 新緑。
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

スチール024のスプロケットをスパー型からリム式に変えるのが目的。クラッチドラムを写真で見ると、切り欠きがあり、多分、高さが合わないと判断しましたが、削ればよいと考えて購入。装着してみると、やはり高すぎでしたので、目印にテープをぐるりと巻いて、3ミリ程度、ベビーサンダーで荒削りした後、コンクリートブロックの上でこすって仕上げました。特に、問題なく使用しています。なお、これは、自己責任で実施していますので、念のため。

  • 海女0479
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

以前から愛用してましたが、カスタム用としてバッチリです。高い用品より(有名メーカー)より良好ですよ。

  • とんかつ1852
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

VTR250に取り付けました。 自分は手が小さいため、純正レバーでは握る際に一瞬手を緩めて、指を伸ばさなければ握れませんでした。 そのため、長時間運転すると、握力が無くなるくらい疲れていました。 そこでこのレバーに交換したところ、ハンドルを持ったままでもレバーを引けるようになりました。 調整は2にしていますが、純正とは格段の違いです。 もっと早くに交換しておけば良かったです。 ただし、クラッチの引き代が変わる分、半クラの位置が変わるので、交換直後は注意が必要です。

  • yoshiharu_imo
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

特に問題無く取り付け出来ました。 ノーマル車両なのでこの値段は助かります。

  • 華たろう
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品