• 【新品】スパルコ レーシングシューズ K-RUN ケーラン ブラック/イエロー サイズ38(23.7-24.3cm)
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本物 【新品】スパルコ レーシングシューズ サイズ38(23.7-24.3cm) ブラック/イエロー ケーラン K-RUN パーツ
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本物 【新品】スパルコ レーシングシューズ サイズ38(23.7-24.3cm) ブラック/イエロー ケーラン K-RUN パーツ

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本物 【新品】スパルコ レーシングシューズ サイズ38(23.7-24.3cm) ブラック/イエロー ケーラン K-RUN パーツ
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商品の詳細

スパルコ レーシングシューズ K-RUNは、レンタルゴーカート~レーシングカート/走行会向けシューズのミドルレンジモデルです。

本体素材にはシンセティックレザーを使用する事で、水濡れや油汚れなどにも強く、容易なメンテナンス性とタフネスな耐久性が魅力です。
アッパー部分には高い通気性を誇る「3Dメッシュパネル」を配置し、長時間の着用時にもサラりとした快適な履き心地も両立。

フィッティングを左右する「カカト部分」にはレインフォース補強材を内蔵し、しっかりと踵をサポートする事で、長時間のドライビング時にも安定したペダル操作をサポートします。
靴紐部分は甲への圧迫感を軽減し、緩みにくい新開発のシューレースデザインを採用。

新開発のアウトソールは、いかなる天候時にも最適なグリップを発揮するナチュラルラバー素材を使用し、独自のデザインパターンによって、ペダルタッチと屈曲性を大幅に向上させました。

■メーカー:Sparco(スパルコ)
■モデル:K-RUN(ケーラン)
■規格 :非公認(4輪公認競技での使用不可)
■備考 :2023年継続モデル


※シューズの縫合方法の違いから、足の甲部分がやや小さめに感じる作りとなっています。画像2枚目のサイズ表を参照ください。ひとつ下の入門モデル「K-POLE」をご使用の方は1段階大きいサイズをお勧めします。装着感・操作感が抜群で人気のモデルです。

◆他サイズも出品中です。ぜひご検討くださいませ。

◆本オークションと並行して実店舗店頭、他ショッピングサイトへも出品中です。昨今の物流事情から、一時的に完売の際は次回入荷までお時間を頂く場合がございます。お気軽に質問欄にてお問い合わせください。

商品の説明

スパルコ レーシングシューズ カート用 K-RUN ケーラン SPARCO 2024年継続モデル
スパルコ レーシングシューズ カート用 K-RUN ケーラン SPARCO 2024年継続モデル
スパルコ レーシングシューズ カート用 K-RUN ケーラン SPARCO 2024年継続モデル
スパルコ レーシングシューズ カート用 K-RUN ケーラン SPARCO 2024年継続モデル
Amazon | SPARCO (スパルコ) カートシューズ K-POLE (Kポール
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スパルコ レーシングシューズ カート用 K-RUN ケーラン SPARCO 2024年継続モデル
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楽天市場】スパルコ レーシングシューズ K-POLE(ケーポール)カート用
楽天市場】スパルコ レーシングシューズ K-POLE(ケーポール)カート用

最新のクチコミ

★★★★★

キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…

  • cma0615
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。

  • indymeru17
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

  • maayu1971
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

  • Mondeskind
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

  • 木龍うるし
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

  • hirorin1111
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

  • masa27943
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル130から170に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も27kmから32kmに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。

  • 03ry25
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。

  • miyogreen
  • 43歳
  • アトピー
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購入品